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天津市市政工程研究院
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基于探地雷達(dá)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的 襯砌脫空規(guī)律研究
為揭示隧道襯砌脫空分布規(guī)律，結(jié)合工程調(diào)研與現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，對(duì)隧道襯砌脫空規(guī)律展開(kāi)研究，結(jié)果表明：襯
砌背后脫空集中出現(xiàn)在拱頂與拱腰，占比高達(dá)檢測(cè)數(shù)據(jù)的93%；襯砌背后脫空縱向長(zhǎng)度受二襯作業(yè)臺(tái)車
長(zhǎng)度影響極大，92.4% 檢測(cè)出的脫空病害縱向長(zhǎng)度≤9 m；襯砌背后脫空高度與二襯厚度密切相關(guān)，99.1%
檢測(cè)處的脫空病害高度＜40 cm。
關(guān)鍵字：
隧道襯砌；脫空；無(wú)損檢測(cè)；探地雷達(dá)
作者：
謝春燕 1 ，榮 抄 2
年份/刊期/頁(yè)碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：交通工程—2024（6）：9-13
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