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    主管：天津市交通運(yùn)輸委員會


    

    主辦：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院


    

    天津市市政工程研究院



    

    

    

        

            
            

        

    



    
    
    
    

        

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   《調(diào)諧質(zhì)量阻尼器對斜拉橋舒適度影響分析》
        


    為消除自振頻率與游客行走步頻接近產(chǎn)生共振或類共振效應(yīng)引起的不舒適感，以
某斜拉景觀橋?yàn)槔?，根?jù)JGJ/T 441—2019《建筑樓蓋結(jié)構(gòu)振動舒適度技術(shù)規(guī)范》對
人體舒適度的要求，采用有限元軟件，對景觀橋安裝調(diào)諧質(zhì)量阻尼器前后豎向、橫 向、風(fēng)載荷工況下的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，驗(yàn)證安裝調(diào)諧質(zhì)量阻尼器后景觀橋的預(yù)期
減振效果。


    

        關(guān)鍵字：


    

    斜拉橋；景觀橋；舒適度；調(diào)諧質(zhì)量阻尼器；減振




    

        作者：


    

    閆興偉， 劉 楊




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：52-54






                

    

        
   《地鐵快慢車運(yùn)營方案評價(jià)方法研究》
        


    針對地鐵快慢車運(yùn)營組織方案可能造成的建設(shè)成本增加及線路通過能力降低問
題，選取出行便捷性、運(yùn)輸能力和運(yùn)營成本3個(gè)指標(biāo)對快慢車運(yùn)營方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)
濟(jì)分析，建立評價(jià)體系，采用熵權(quán)法對快慢車運(yùn)營方案進(jìn)行綜合評價(jià)并以某市地鐵
線路為例，驗(yàn)證所提方法的正確性


    

        關(guān)鍵字：


    

    地鐵；快慢車；運(yùn)營方案；線路通過能力




    

        作者：


    

    龐金爽




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：49-51






                

    

        
   《地鐵工程第三方監(jiān)測管理模式 現(xiàn)狀研究與建議》
        


    文章對全國主要地鐵建設(shè)城市現(xiàn)有第三方監(jiān)測管理模式進(jìn)行了問卷調(diào)查，對建設(shè)
方和監(jiān)理方管理、監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)、數(shù)據(jù)平臺使用、監(jiān)測點(diǎn)位及頻率以及預(yù)警方式等內(nèi)
容進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。通過對比分析、總結(jié)現(xiàn)有管理模式的優(yōu)缺點(diǎn)，給出第三方監(jiān)測管理模
式及行業(yè)發(fā)展的相關(guān)建議：地鐵建設(shè)方應(yīng)結(jié)合工程投資模式和建設(shè)特點(diǎn)制定符合
自身情況的第三方監(jiān)測管理模式；加大監(jiān)測工作的重視程度，增加投資，推進(jìn)自動
化監(jiān)測。


    

        關(guān)鍵字：


    

    地鐵工程；第三方監(jiān)測；管理模式




    

        作者：


    

    崔 曉， 許 鋒




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：45-48






                

    

        
   《天津某地鐵線路隧道病害 成因分析及處治建議》
        


    以天津某地鐵線路隧道地下大型混凝土結(jié)構(gòu)為例，對地鐵線路隧道在長期使用過
程中出現(xiàn)的病害進(jìn)行檢測，分析地鐵線路隧道主體結(jié)構(gòu)的病害，提出相應(yīng)的處治
建議。


    

        關(guān)鍵字：


    

    地鐵；隧道；線路；混凝土；病害；滲漏水；裂縫




    

        作者：


    

    石永彬




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：42-44






                

    

        
   《建筑基坑施工對地鐵結(jié)構(gòu)安全性 影響分析》
        


    為保證地鐵運(yùn)營的安全，以某鄰近已運(yùn)營地鐵明挖區(qū)間的超高層民建項(xiàng)目基坑施
工為例，采用地層-結(jié)構(gòu)模型分析軟件模擬該基坑開挖對地鐵明挖區(qū)間的影響，總
結(jié)出基坑施工對地鐵結(jié)構(gòu)變形的影響規(guī)律，提出降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)的建議。


    

        關(guān)鍵字：


    

    基坑開挖；地鐵區(qū)間；地層-結(jié)構(gòu)模型；數(shù)值模擬；結(jié)構(gòu)內(nèi)力；結(jié)構(gòu)變形；超高層建筑




    

        作者：


    

    唐曉天




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：39-41






                

    

        
   《天津地鐵B1線百環(huán)施工盾構(gòu) 掘進(jìn)參數(shù)分析》
        


    考慮淤泥質(zhì)軟土強(qiáng)度低、含水量大、靈敏度高、受擾動變形大，在盾構(gòu)掘進(jìn)施工中，
參數(shù)控制不到位會產(chǎn)生開挖面失穩(wěn)、地面沉降（隆起）等不利影響，結(jié)合天津?yàn)I海新
區(qū)軌道交通B1線欣嘉園站—欣嘉園北站區(qū)間右線前100環(huán)的具體施工情況，分別
從土壓、掘進(jìn)速度、盾構(gòu)推力、刀盤扭矩、同步注漿壓力等方面進(jìn)行合理優(yōu)化，確定
最佳施工參數(shù)，確保隧道區(qū)間順利貫通。


    

        關(guān)鍵字：


    

    盾構(gòu)；土壓；刀盤扭矩；同步注漿；盾構(gòu)；地鐵；掘進(jìn)




    

        作者：


    

    李勝東， 霍澤先， 王會剛， 代 堅(jiān)， 崔廣振， 李 碩， 鄭紅艷




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：36-38






                

    

        
   《深基坑內(nèi)既有管線保護(hù)方案及施工技術(shù)探討》
        


    為避免地鐵基坑開挖造成穿越基坑的既有管線遷改和干擾，以實(shí)際工程為例，探討
35 kV電力管廊下方基坑支護(hù)方案，提出利用臨時(shí)立柱+鋼筋混凝土梁+橫向型鋼
懸吊保護(hù)電力管廊，管廊下方基坑采用逆作法施工格柵鋼架擋墻，基坑外側(cè)采用交
叉斜向注漿加固管廊下方土體和基坑止水帷幕閉合，同時(shí)在坑外設(shè)降水井等技術(shù)
措施并對比驗(yàn)算加固保護(hù)方案的合理性。


    

        關(guān)鍵字：


    

    管廊；懸吊保護(hù)；地鐵；基坑




    

        作者：


    

    彭 晨




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：32-35






                

    

        
   《隧道明挖施工與并行地鐵區(qū)間相互影響分析》
        


    考慮基坑開挖導(dǎo)致鄰近既有地鐵區(qū)間產(chǎn)生內(nèi)力重分布及附加位移，以實(shí)際工程為
例，結(jié)合FLAC3D有限差分計(jì)算軟件，對明挖法隧道基坑開挖支護(hù)與既有隧道相互作
用進(jìn)行數(shù)值分析，提出施工過程中的指導(dǎo)性措施，控制施工風(fēng)險(xiǎn)。


    

        關(guān)鍵字：


    

    基坑開挖；明挖隧道；地鐵




    

        作者：


    

    敬懷珺， 馬軍秋， 王海林， 李騰飛




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：27-31






                

    

        
   《暗挖隧道近距離下穿運(yùn)營地鐵車站影響分析》
        


    為研究新建暗挖隧道近距離下穿對運(yùn)營地鐵車站的影響，以實(shí)際工程為例，建立有
限元模型，分析隧道開挖、拆中隔壁、靜力切割既有樁等關(guān)鍵工序?qū)扔熊囌镜挠?響，對施工工法、支護(hù)方案、施工工序進(jìn)行論述，提出對既有線進(jìn)行監(jiān)測的項(xiàng)目類
型、控制指標(biāo)、預(yù)警機(jī)制等。


    

        關(guān)鍵字：


    

    下穿既有線；暗挖隧道；地鐵




    

        作者：


    

    向茂源




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：24-26






                

    

        
   《喀斯特復(fù)合地層地鐵 盾構(gòu)穿越錨索區(qū)施工技術(shù)》
        


    考慮處于喀斯特復(fù)合地層地鐵盾構(gòu)穿越既有錨索區(qū)施工的復(fù)雜性，以徐州地鐵2
號線某區(qū)間為例，對前期錨索區(qū)采用礦山法開挖、開挖后人工割除錨索再進(jìn)行盾構(gòu)
空推施工的方案進(jìn)行調(diào)整，對已開挖礦山隧道封堵回填，采用盾構(gòu)機(jī)直接切削錨索
穿越錨索區(qū)。工程的順利實(shí)施驗(yàn)證了方案的可行性。


    

        關(guān)鍵字：


    

    盾構(gòu)；隧道；喀斯特地層；錨索區(qū)




    

        作者：


    

    于加云




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：20-23






                

    

        
   《地鐵基坑開挖對既有高架橋樁影響分析》
        


    為研究周邊基坑開挖對既有高架橋樁基產(chǎn)生的影響，以實(shí)際工程為例，分析基坑開
挖的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，采用數(shù)值模擬方法并結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析高架橋樁變形，提出針
對性的加強(qiáng)措施，使橋樁變形控制在允許范圍內(nèi)，確保橋梁和基坑施工的安全。


    

        關(guān)鍵字：


    

    地鐵；高架橋；基坑；樁基




    

        作者：


    

    王焰華，王 鵬




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：18-19






                

    

        
   《建筑垃圾再生材料填筑路基設(shè)計(jì)及 施工要點(diǎn)》
        


    為解決城市建筑垃圾資源化利用問題，對以磚、混凝土為主的建筑垃圾利用為道路
路基填料的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)進(jìn)行分析，探討建筑垃圾原材料性能指標(biāo)及強(qiáng)度要求，
提出內(nèi)填建筑垃圾骨料外包黏土的“金包銀”式路基橫斷面設(shè)計(jì)方法，介紹“金包
銀”式路基施工質(zhì)量檢測方法與標(biāo)準(zhǔn)。


    

        關(guān)鍵字：


    

    道路；路基；建筑垃圾；再生材料；骨料；黏土；磚；混凝土；填料




    

        作者：


    

    儲 琚




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：16-17






                

    

        
   《道路用流態(tài)固化土的基本性質(zhì)與工程實(shí)踐》
        


    在分析中新天津生態(tài)城吹填淤泥物理力學(xué)性質(zhì)的基礎(chǔ)上，通過室內(nèi)試驗(yàn)探討道路
用流態(tài)固化土的基本性質(zhì)，提出針對工程部位的流態(tài)固化土設(shè)計(jì)指標(biāo)并澆筑試驗(yàn)
路段驗(yàn)證流態(tài)固化土用于路基的可行性。試驗(yàn)表明：道路用流態(tài)固化土流動性能
宜采用坍落度來表征，初始含水率宜控制為2.30~3.75倍液限；固化土強(qiáng)度與固化
劑性能及摻量、養(yǎng)生環(huán)境、施工水平等因素密切相關(guān)；流態(tài)固化土澆筑的路基各項(xiàng)
指標(biāo)均滿足規(guī)范要求。


    

        關(guān)鍵字：


    

    道路工程；流態(tài)固化土；無側(cè)限抗壓強(qiáng)度；坍落度；回彈模量；淤泥




    

        作者：


    

    杜衍慶， 王新岐， 曾 偉， 霍知亮， 位 樹




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：12-15






                

    

        
   《生物滯留設(shè)施對雨水徑流控制研究進(jìn)展》
        


    為提高生物滯留設(shè)施對雨水徑流及水質(zhì)的控制效果，結(jié)合設(shè)施設(shè)計(jì)計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)
計(jì)、填料組成、植物選擇4方面內(nèi)容，綜述了設(shè)施對雨水徑流量和徑流污染控制的
研究內(nèi)容。


    

        關(guān)鍵字：


    

    生物滯留設(shè)施；雨水徑流；污染；低影響開發(fā)；LID；海綿城市




    

        作者：


    

    周抒宇， 趙樂軍， 宋現(xiàn)財(cái)




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：7-11






                

    

        
   《城鎮(zhèn)排水管渠原位固化 內(nèi)襯管樹脂浸漬特性研究》
        


    文章對比分析了3種原位固化內(nèi)襯管基材無紡布與樹脂的接觸角變化規(guī)律及真空
度對浸潤速率的影響，利用 Owens-Wendt-Kaelble 法和 Young-Dupre 法分析了
黏附功隨溫度的變化規(guī)律及樹脂固化強(qiáng)度。結(jié)果表明：提高真空度，有利于無紡布
與樹脂的浸潤，促進(jìn)良好界面的形成；升高溫度，樹脂黏度（表面張力）降低，接觸角
減小，可有效改善樹脂在無紡布表面的浸潤性；在 Z455TV-901/TXC /PX16 樹脂
體系未發(fā)生固化反應(yīng)之前，升溫能有效提高樹脂/基材無紡布的黏附特性，提高復(fù)
合材料界面粘接強(qiáng)度。


    

        關(guān)鍵字：


    

    排水管渠；原位固化（CIPP）；內(nèi)襯管；接觸角；真空度；黏附特性；無紡布；樹脂； 浸漬特性




    

        作者：


    

    石東優(yōu)， 張 軍， 曹井國， 楊宗政， 董澤樟， 張大群




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（3）：1-6






                

    

        
   《單坡自行車棚結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析》
        


    針對不能直接選用圖集做法的自行車棚設(shè)計(jì)效率低的問題，文章以實(shí)際工程為例， 

對兩種形式的自行車棚進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析，介紹了主體結(jié)構(gòu)的具體設(shè)計(jì)方法并列 

出不同風(fēng)壓下自行車棚主體構(gòu)件的型號，以便設(shè)計(jì)人員直接選用。



    

        關(guān)鍵字：


    

    自行車棚；鋼結(jié)構(gòu)；公共建筑物；工業(yè)建筑




    

        作者：


    

    周小歆




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：78-80






                

    

        
   《市政排水管道檢查井優(yōu)化設(shè)計(jì)》
        


    針對井蓋對道路整體性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及外觀美感帶來的影響，文章以實(shí)際工程為例， 

提出優(yōu)化車行道上檢查井布置形式的設(shè)計(jì)方案。該方案在減少車行道上檢查井井 

蓋的分布密度，便于管道養(yǎng)護(hù)的同時(shí)；美化道路外觀，提高車輛行駛舒適性及安全性。



    

        關(guān)鍵字：


    

    排水管道；檢查井；暗井；優(yōu)化設(shè)計(jì)；分布密度




    

        作者：


    

    劉世宇， 胡希佳




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：75-77






                

    

        
   《道路工程海綿城市設(shè)施設(shè)計(jì)》
        


    文章以天津市解放南路試點(diǎn)區(qū)道路海綿城市設(shè)施設(shè)計(jì)為例，論述雨水系統(tǒng)采用低 

影響開發(fā)的技術(shù)途徑，結(jié)合天津市的氣候、土壤、土地利用等條件，選取適宜的低影 

響開發(fā)技術(shù)和設(shè)施，對透水鋪裝、側(cè)石開口、下凹式綠地、初期雨水滲透井、溢流式 

雨水井等海綿設(shè)施設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行介紹。設(shè)置海綿設(shè)施后，綜合徑流系數(shù)、總蓄水容 

積、年徑流總量控制率等指標(biāo)達(dá)到國家海綿城市驗(yàn)收要求。



    

        關(guān)鍵字：


    

    海綿城市；城市道路；雨水系統(tǒng)；低影響開發(fā)




    

        作者：


    

    郭 安， 王振威， 趙 健， 陳 兵




    

        年份/刊期/頁碼：


    

     《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：72-74






                

    

        
   《立交匝道端部平交口渠化設(shè)計(jì)探討》
        


    考慮部分苜蓿葉立交結(jié)合匝道端部平面交叉口交通組織設(shè)計(jì)的復(fù)雜性，文章以實(shí) 

際工程為例，對部分苜蓿葉立交匝道端部平面交叉技術(shù)特點(diǎn)和交通渠化設(shè)計(jì)要點(diǎn) 

進(jìn)行分析，提出分隔島、導(dǎo)流島、左右轉(zhuǎn)彎附加車道的具體設(shè)計(jì)要求。



    

        關(guān)鍵字：


    

    高速公路；立交；苜蓿葉形；匝道端部；平面交叉；渠化設(shè)計(jì)；交通島




    

        作者：


    

    劉 俊， 杜衍慶




    

        年份/刊期/頁碼：


    

     《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：69-71






                

    

        
   《地鐵車站開敞空間結(jié)構(gòu)改造設(shè)計(jì)思路探討》
        


    為打造空間開敞的地鐵車站，文章以實(shí)際工程為例，通過對車站改造及結(jié)構(gòu)加強(qiáng)設(shè) 

計(jì)，在地下三層島式站臺負(fù)三層已實(shí)施的條件下，采取技術(shù)措施對車站未施工負(fù)一 

層某側(cè)跨中板打開，實(shí)現(xiàn)車站“側(cè)跨中庭”全部打開的藝術(shù)效果。



    

        關(guān)鍵字：


    

    側(cè)跨中庭；地鐵；車站；開敞空間；結(jié)構(gòu)改造；漢正街




    

        作者：


    

    劉科成




    

        年份/刊期/頁碼：


    

     《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：66-68






            

            

                
        

        
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