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天津市市政工程研究院
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高速公路隧道出嶼互通式立交最小凈距分析研究
針對現(xiàn)有規(guī)范對隧道和互通式立交間最小距離規(guī)定存在的不足入手,統(tǒng)計分析隧道與互通式立交間由于距離過短所引發(fā)的交通事故,基于交通流理論和概率論原理,建立考慮車輛加減速方式、駕駛員操作習(xí)慣等影響因素的隧道出口與互通式立交凈距計算模型,得到不同設(shè)計速度、車道數(shù)情況下的最小凈距取值。
關(guān)鍵字：
高速公路;隧道;互通立交;凈距;交通組織;臨界車道流量法
作者：
武生權(quán)
年份/刊期/頁碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（2）：40-43
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