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天津市市政工程研究院
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超長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力鋼束預(yù)應(yīng)力損失研究
考慮受鋼絞線在孔道內(nèi)狀態(tài)、孔道順直度等一系列現(xiàn)場(chǎng)施工偏差因素的影響，超長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力鋼束在現(xiàn)澆橋梁孔道內(nèi)的摩阻力按現(xiàn)行公路橋梁規(guī)范取值可能并不適用于實(shí)際施工的問(wèn)題，以實(shí)際工程為例，利用穿心式壓力計(jì)對(duì)超長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力孔道摩阻力和孔道摩阻分布狀態(tài)進(jìn)行了專項(xiàng)研究并提出了對(duì)超長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力施工的建議措施。
關(guān)鍵字：
現(xiàn)澆橋梁；超長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力鋼束；孔道摩阻力
作者：
羅元元，閆榮剛，吳春雷，楊 春
年份/刊期/頁(yè)碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2023（3）：43-45
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