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天津市市政工程研究院
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地鐵與地上建筑同步施工結構變形分析
針對坑蓋挖逆作地鐵深基坑與地上結建建筑同步施工問題，通過有限元數(shù)值分析方法，分析施工過程圍護結構、建筑主體結構受力變形情況。計算結果可知，基坑地下圍護結構與上部建筑地下結構樁基礎間差異沉降未超過規(guī)范控制值，地下一層頂板結構應力未超過混凝土結構允許應力，結構受力可靠。
關鍵字：
蓋挖逆作；地鐵；深基坑；同步施工
作者：
陳 浩，宗振宇
年份/刊期/頁碼：
《天津建設科技》—欄目：市政與交通—2023（3）：27-29
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